如何检测燃油泵继电器的好坏?
2024-05-10
当您感觉燃油泵工作不正常时，很有可能是燃油泵继电器出现问题。在汽车无法启动时，可以对燃油泵继电器进行检测。下面是一些步骤，帮助您确定继电器是否正常工作，或者是否需要更换。 首先，找到燃油泵继电器。燃油泵继电器的位置因车而异，大多数位于车辆仪表板下靠近转向块的位置，其他可能位于保险丝盒或发动机舱内朝向防火墙的位置。找到继电器后，小心地将其拔下，确保不会折断继电器的锁舌。 接下来，找到两个电源电路端子和两个控制电路端子。这有时可能会令人困惑，但大多数燃油泵继电器的外壳上都有一张图表标明这些端子的位置。如果不可用，请查看连接在继电器安装底座上的导线。通常，两条细线是控制电路端子，其余的粗线连接到电源电路端子。 然后，测试电源电路端子的连续性。使用欧姆表读取端子的电阻值，将欧姆表设置在最低范围并触摸通向每个电源端子的电表。如果不能检测到无限的阻力，则需要重放继电器；否则，请跳到下一个过程。 使用跨接导线将导线的一端连接到继电器的一个控制电路端子上，另一端连接到蓄电池的正极端子上。然后，将另一根跨接导线连接到剩余的控制端子上，并将跨接导线的另一端连接到车辆的良好接地上。当您将跨接导线接地时，应该会听到继电器发出的咔嗒声。如果您听不到这样的咔嗒声，则需要重放继电器。 最后，重复以上步骤，但这次让跨接导线连接到控制端子。检查燃油泵继电器的最后一步是测试电源端子的连续性，同时将跨接导线连接到控制端子的一端。这次应该能够从欧姆表中检测到零电阻值。如果看到无限电阻，则需要更换继电器。 除了以上测试步骤外，其他表明燃油泵继电器运行不良的迹象包括：汽车几分钟后熄火、燃油泵发出奇怪的噪音或者发动机即使在接合燃油泵开关后也没有启动。
